通过共同努力当今的投资领导者可以迈向更光明的未来

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所有利益相关者创造长期财务回报并创造可持续的成果。推动零排放的未来：通用汽车实现长期能源目标的整体方法 赞助汽车公司的全球可持续发展领导可再生能源在帮助通用汽车实现其能源和业务目标方面所发挥的作用。 布莱恩·巴塞尔姆司可持续能源、供应和可靠性全球经理。车公司可持续能源、供应和可靠性全球经理。他的团队支持全球可再生能源战略，包括未来将可再生能源供应整合到通用汽车的所有设施中，并支持电网向零排放转型的努力。 通用汽车是 拥有并经营独立发电厂（包括风能、太阳能、天然气和生物质资产）以及内部能源营销集团。该公司专注于后期或完全开发的公用事业规模风能和太阳能项目，可以为大客户开发、拥有和运营。 CMS Enterprises 最近就通用汽车不断发展的可再生能源战略采访了通用汽车的零/零/零战略。

来的愿景是零事故、零排放和零拥堵。在零排放方面，我们正在围绕四个关键支柱与公用事业部门保持一致： 能源效率和需求响应，以更有效地使用或减少能源的使用； 采购可再生能源； 储能，部分是为了解决可再生能源的间歇性挑战；和 通过 手机号码数据 良好的公共政策加速可再生能源转型。 Barthelmes：通用汽车的风能投资是如何演变的？ Threlkeld：在 20 世纪 90 年代末和 2000 年代初，我们开始开发垃圾填埋气项目，并签署了长期垃圾填埋气供应协议，为我们的设施提供电力。快进到 2011 年，通用汽车是首批制定采购或推广可再生能源使用目标的公司之一。就我们而言，我们 2011 年的目标是到 2020 年采购或推广 125 兆瓦的可再生能源。大约五年前，随着公用事业规模风能的成本开始下降，我们意识到我们需要离开现场才能实现 2020 年的目标。



我们在我们的设施附近设立了两个项目，一个位于俄亥俄州哈维兰的农村社区，由 CMS Enterprises 拥有和运营，另一个位于伊利诺伊州农村。除了我们的制造设施之外，这两个项目还为社区增加了价值。这对每个人来说都是一场胜利。 巴塞尔姆斯：谈谈公用事业规模的可再生能源对通用汽车和汽车行业的总体价值。 Threlkeld：我们可以用太阳能电池板覆盖装配厂的屋顶，但这样做并不能满足我们所有的能源需求。异地公用事业规模项目帮助我们实现规模经济，从而降低成本。就上下文而言，一家汽车装配厂平均每天可能使用约 2,000 兆瓦时的电力，而一个典型家庭每年的用电量约为 10,000 兆瓦时。采购可再生能源使整个行业的成本具有竞争力，使客户无论天气如何都可以使用可再生能源，并为我们的零零零战略提供动力。 巴塞尔姆斯：您谈到了将可再生能源投资构建为投资组合。